كشف مصدر مطلع أنه تم اليوم السبت تمديد فترة التشغيل التجريبي للفترة المسائية من خدمة الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT على الطريق الدائري، لتصبح حتى الساعة 11 مساءً بدلًا من الموعد السابق الذي كان ينتهي في 7 مساءً.
وأضاف المصدر لـ «إقرأ نيوز»، أن هذا التمديد جاء استجابةً لطلبات الركاب بعد نجاح المرحلة التجريبية في الفترة الماضية، حيث شهدت انتظامًا في التشغيل وزيادة ملحوظة في الإقبال على الخدمة.
منذ بدء التشغيل، كانت الأتوبيسات تنطلق من الساعة 6 صباحًا حتى آخر أتوبيس في 7 مساءً، بينما تبدأ اليوم أول تجربة للفترة المسائية التي تمتد حتى 11 مساءً، بهدف تلبية احتياجات المواطنين وتوفير وسيلة نقل مريحة وآمنة على مدار اليوم.
يُعتبر مشروع الأتوبيس الترددي BRT من أبرز مشروعات النقل الذكي المستدام في مصر، حيث يجري تنفيذه على 3 مراحل بطول إجمالي يبلغ 113 كيلومترًا، ويضم 48 محطة بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، وقد تم تصميمه ليتكامل مع شبكة المترو ووسائل النقل الجماعي الأخرى، بهدف تقليل الازدحام وتحقيق نقلة نوعية في خدمات النقل العام.
تشمل المرحلة الأولى حاليًا 14 محطة تمتد من طريق إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وتضم محطات (عدلي منصور – بهتيم – إسكندرية الزراعي – العقيد أحمد عبدالرحيم – شبرا بنها – مسطرد – الخصوص – المرج – القلج – مؤسسة الزكاة – الفريق إبراهيم العرابي – السلام – طريق السويس – أكاديمية الشرطة).
حاليًا، تُجرى أعمال تنفيذ المرحلة الثانية بطول 57 كيلومترًا، والتي تضم 21 محطة تبدأ من المشير طنطاوي وحتى المتحف المصري الكبير، مرورًا بمحور المريوطية الذي يضم ثلاث محطات رئيسية هي الهرم، الملك فيصل، وترسا، ومن المخطط بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية في أكتوبر المقبل، تزامنًا مع احتفالات نصر أكتوبر.
يُذكر أن الأتوبيسات المستخدمة في المشروع يتم إنتاجها محليًا في مصر.